西藏那曲單梁行吊廠家,雙梁行吊廠家,天車天吊廠家,行車起重機廠家,提示使用單梁行吊有哪些注意事項?1.單梁行吊在使用時,不僅要求在其明顯位置掛上額定起重量的相關(guān)標志,而且在設(shè)備工作過程中,嚴禁有人或使用設(shè)備鉤運輸人員。同時,還要規(guī)定員工在操作過程中不僅要集中精力,嚴禁做其他無關(guān)的事情,而且嚴禁無操作證、酒后駕駛起重機。2.如果單梁行吊捆綁不牢固。在斜拉、信號不明等情況下,嚴禁吊裝物品。當起重機在無故障線路上運行時,吊鉤和吊底面應(yīng)遠離底面兩米以上。同時,如果需要跨越障礙物,需要超過障礙物半米高的距離。3.對于吊裝重量小于單梁行吊額定吊裝重量一半的物體,可允許兩個機構(gòu)同時行動。當?shù)跹b重量大于設(shè)備額定吊裝重量一半時,只需一個機構(gòu)行動。同時,對于帶主副鉤的單梁行吊,在正常情況下,升或下降副鉤。4、單梁行吊在檢查和維護過程中,只有在停電后和電門上掛有停電標志時才能實施。同時,在帶電過程中,應(yīng)充分采取安全防護措施,并安排專人照顧。以上是使用Z穩(wěn)定單梁行吊時需要注意的相關(guān)事項。了解設(shè)備的操作情況,不僅可以更好地提率,而且可以減少事故的發(fā)生。同時,人們還應(yīng)該在正規(guī)制造商中購買,以確保購買可靠的單梁行吊。電話:15136788823【河南重標起重】
1、齒形聯(lián)軸器齒面檢修
2、內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗
3、當軸的中心線無傾斜時,檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移
4、無徑向位移時,因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查
5、用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移
(1)可參考部分 (2)內(nèi)外圈端面允許擺動量(mm)
直徑D
允許擺動量 40~100 100~200 200~400 400~80080~120000
±0.01 ±0.02 ±0.0 ±0.08 ±0.120
(3)兩根軸的允許徑向移量,根據(jù)模數(shù)不同,其值為0.4~3.2mm
模數(shù)(m) 2.52.5 3 3 3 4 4 4
齒數(shù)(Z) 30 3840 48 56 48 56 62
徑向位移(mm) 0.40.65 0.8 1 1.25 1.35 1.6 1.8
(4)內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0°30'范圍內(nèi)
(5)徑向位移大值Ymax=0.00873A,A-兩外齒中心量起的中間軸長度
(1)起升機構(gòu)的軸
(2)電動機與減速器的位移檢查
(3)卷筒和減速器軸線偏差
(4)小車輪距偏差
(5)小車軌道標高偏差
(6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差
(7)小車軌道接頭偏差
(8)小車輪端面水平偏差
(9)小車輪端面偏差
(10)小車輪踏面偏差
(11)小車輪距偏差 (1)探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸,不允許有裂紋
(2)應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求
(3)在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m
(4)由于小車輪測量的小車軌距偏差:當軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動輪相對差不大于2mm,當軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動輪相對差不大于3mm
(5)當小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm
(6)箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm
(7)軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm
(8)水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動輪偏斜主向相反,1-測量長度
(9)不得大于D/400
(10)所有車輪踏面都需要在1個平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm
(11)允許相對偏差為4mm
(1)聽聲音:我們經(jīng)常看到一些質(zhì)量差的單梁行吊在運行過程中噪音很大,大部分是由減速器和車輪運行傳遞的。單梁行吊啟動或運行時聲音很小。就像汽車發(fā)動機一樣,買車的時候會選擇大聲還是小聲?
(2)運行是否穩(wěn)定:質(zhì)量差的單梁行吊在運行過程中影響很大,因此運行搖晃,存在一定的隱患。因此,客戶在購買時應(yīng)選擇運行平穩(wěn)的單梁行吊,通過變頻控制運行速度,實現(xiàn)軟啟動效果。
(3)減速器是否漏油:單梁行吊的驅(qū)動裝置由電機、減速器和制動器組成。如果你買了一臺質(zhì)量差的起重機,你可能會漏油。漏油不僅會污染工作環(huán)境,還會影響使用壽命。因此,在購買單梁行吊時,建議考慮三合一驅(qū)動和密封減速器。
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