西藏昌都單梁行吊廠家,雙梁行吊廠家,天車(chē)天吊廠家,行車(chē)起重機(jī)廠家,電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)（雙梁行吊）的質(zhì)量：產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素是它的質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量是它贏得市場(chǎng)和大眾支持才決定性的因素，更是企業(yè)繁榮發(fā)展的關(guān)鍵所在，所以產(chǎn)品的質(zhì)量是贏得市場(chǎng)的核心要素。雙梁行吊橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械而要保障產(chǎn)品的質(zhì)量，電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)（雙梁行吊）企業(yè)就從設(shè)計(jì)上講究節(jié)能環(huán)保性，這是時(shí)代社會(huì)發(fā)展的心動(dòng)形勢(shì)需要，同時(shí)擁有一批的設(shè)計(jì)師，從時(shí)代節(jié)能環(huán)保理念、更多的科技感的融入、大眾生活需求、市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展需要入手;再有就是生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)是關(guān)鍵，嚴(yán)格控制這一環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，不能有絲毫的差錯(cuò)，未投放市場(chǎng)的產(chǎn)品提供的質(zhì)量保障。再有就是質(zhì)監(jiān)部門(mén)對(duì)生產(chǎn)后的即將投放市場(chǎng)的產(chǎn)品按照行業(yè)的規(guī)定一項(xiàng)一項(xiàng)的認(rèn)真的巡查確保產(chǎn)品的保障，這還是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、更是對(duì)行業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，所以每一個(gè)環(huán)節(jié)都是重要的，都影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，進(jìn)而影響到產(chǎn)品的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。電話：15136788823【河南重標(biāo)起重】
11月9日，某軸承廠機(jī)加工車(chē)間正在進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程中。立式車(chē)床操作工王某在車(chē)床上加工一件鋼制工件。工件加工完畢后，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)到另外一個(gè)車(chē)間進(jìn)行安裝。從事起重吊運(yùn)作用的起重設(shè)備是一臺(tái)ld電動(dòng)橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊），操作方式為地面跟隨式操作。該車(chē)間既沒(méi)有專(zhuān)職的起重機(jī)駕駛?cè)耍矝](méi)有專(zhuān)職的吊裝司索工，起重機(jī)由大家共用，誰(shuí)都可以操作使用。
工件轉(zhuǎn)運(yùn)由一臺(tái)2t電動(dòng)橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）電廠承擔(dān)，蓄電池車(chē)駕駛?cè)死钅抽_(kāi)車(chē)來(lái)到立式車(chē)床工位，王某用一根兩端帶編結(jié)環(huán)的吊裝繩索穿過(guò)立著的工件孔后，自己同時(shí)操作起重機(jī)落下吊鉤，將繩索吊環(huán)放入吊鉤中，吊起工件移向蓄電池車(chē)，就在電動(dòng)橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）吊載的工件落地的瞬間，吊裝繩的吊環(huán)脫鉤，工件落地不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))，倒向王某方向，將王某腳骨扎折，造成傷殘。
電動(dòng)橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）事故發(fā)生后經(jīng)對(duì)事故調(diào)查分析，確認(rèn)造成這起事故的主要原因：
1、該行車(chē)的吊鉤沒(méi)有放脫鉤的裝置，而且已經(jīng)超期服役，部件磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)嚴(yán)重，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，卻仍繼續(xù)使用；
2、該車(chē)間沒(méi)有專(zhuān)職的起重機(jī)操作工，缺乏保護(hù)意識(shí)。
類(lèi)似事故多發(fā)生在一些老國(guó)企，其原因，一方面是感覺(jué)電動(dòng)橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）還能用，又沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，所有能夠使用就繼續(xù)使用，不管與否青島貨梯對(duì)于一部經(jīng)安裝調(diào)試檢驗(yàn)合格的新載貨電梯，交付使用后能否安全可靠的運(yùn)行，關(guān)鍵在使用單位對(duì)載貨電梯的安全管理、完善的維護(hù)保養(yǎng)及合理使用。載貨電梯由于工作的特點(diǎn)、設(shè)備的正常磨損、電器老化、人為使用不當(dāng)，都有可能影響載貨電梯的使用性能，故可以說(shuō)“載貨電梯是三分在使用、七分靠保養(yǎng)另一方面是更換新的起重機(jī)需要一筆錢(qián)，而且位數(shù)不少，對(duì)于一些老國(guó)企來(lái)說(shuō)比較難以做出抉擇。于是應(yīng)該報(bào)廢的電動(dòng)橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）或起重機(jī)零部件一直湊合使用，直發(fā)生事故。
西藏昌都雙梁行吊廠家,10噸單梁橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）起升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理
起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)用來(lái)實(shí)物的升降，是10噸單梁橋式起重機(jī)（天車(chē)天吊）上重要的基本的機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與減速器的高速軸相連。當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，減速器的低速軸帶動(dòng)卷筒，將鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)卷上或放出，經(jīng)過(guò)滑輪組系統(tǒng)，使吊鉤實(shí)現(xiàn)上升或下降。機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，制動(dòng)器使吊鉤連同貨物懸停在空中。吊鉤的升降靠電動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)向來(lái)達(dá)到。當(dāng)單梁橋式起重機(jī)超過(guò)10t時(shí)，起重機(jī)常設(shè)主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。主起升機(jī)構(gòu)起重量大，起升速度很慢；副起升機(jī)構(gòu)起重量小，但起升速度較快，用以起吊較輕的貨物或作輔助性工作，以提高工作效率。
1，采用施耐德/ABB電氣元件
使用壽命高達(dá)500萬(wàn)次。
2，配用施耐德矢量型變頻器，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速
減少晃動(dòng)，定位。
3，內(nèi)置相續(xù)保護(hù)、失壓保護(hù)、接地保護(hù)
短路保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、過(guò)載保護(hù)
超速保護(hù)、限位保護(hù)等
4，防護(hù)護(hù)等級(jí)IP55，有防水、防塵保護(hù)功能
環(huán)境溫度：<45C，濕度<90％；
5，電控箱接線采用標(biāo)準(zhǔn)的航空插座
對(duì)應(yīng)，無(wú)脫線隱患；
http://yofei.cn/products/3011.html 行車(chē)
http://yofei.cn/products/3057.html 雙梁行吊
http://yofei.cn/products/3063.html 單梁行吊
起重設(shè)備專(zhuān)業(yè)服務(wù)商
