陜西咸陽冶金行車廠家【15136788823】主要提供單梁行吊,雙梁行吊,天車天吊,行吊起重機的制造和銷售，公司具備持續(xù)的自主創(chuàng)新能力和國內(nèi)可靠的技術，通過長期技術積累和研發(fā)創(chuàng)新，培養(yǎng)了一支高水平的技術研發(fā)團隊，建立了一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的設計和技術團隊，研發(fā)經(jīng)驗豐富，歡迎廣大客戶前來咨詢！
陜西咸陽冶金行車生產(chǎn)廠家指出冶金行車是用于冶金企業(yè)生產(chǎn)過程中物料吊運的起重機，由于其工作環(huán)境常處于高溫狀態(tài)，需要在以下方面進行特殊設計：
機械結構設計
橋架結構：采用耐高溫的鋼材，如含有鉻、鉬等合金元素的耐熱鋼，提高橋架的強度和穩(wěn)定性，使其在高溫下能承受較大的荷載而不變形。同時，橋架的結構設計應考慮熱膨脹因素，預留一定的伸縮空間，防止因熱脹冷縮導致結構損壞。
車輪與軌道：車輪和軌道采用特殊的耐磨材料，并進行表面硬化處理，以提高其耐高溫和耐磨性能。車輪的踏面設計成特殊的形狀，增加與軌道的接觸面積，降低單位面積壓力，減少磨損。此外，軌道的安裝要保證較高的精度，防止因高溫變形而影響行車的運行。
滑輪與卷筒：滑輪和卷筒采用高強度、耐高溫的鑄鋼或合金鋼材料制造。滑輪的軸承采用耐高溫的潤滑脂和密封裝置，防止高溫下潤滑脂流失和灰塵進入，保證滑輪的轉(zhuǎn)動靈活。卷筒的表面進行耐磨處理，以延長其使用壽命。
電氣系統(tǒng)設計
電氣設備防護：電氣設備如電機、變頻器、控制器等采用耐高溫的外殼和絕緣材料，提高其防護等級，一般要求達到 IP54 或更高。同時，在電氣設備周圍設置隔熱罩或通風冷卻裝置，降低其工作環(huán)境溫度，防止因高溫而損壞。
電纜與導線：選用耐高溫的電纜和導線，如硅橡膠絕緣電纜，其具有良好的耐高溫性能和絕緣性能。電纜的敷設要避免與高溫物體直接接觸，并采取隔熱措施，如使用隔熱橋架或穿管敷設。
溫度監(jiān)測與保護：在電氣設備和關鍵部位安裝溫度傳感器，實時監(jiān)測溫度變化。當溫度超過設定值時，自動啟動報警裝置，并采取相應的保護措施，如停止行車運行或降低負荷，以防止電氣設備因過熱而損壞。
制動系統(tǒng)設計
制動器選型：選用耐高溫的制動器，如電磁盤式制動器或液壓推桿制動器，這些制動器在高溫下能保持良好的制動性能。制動器的制動襯墊采用耐高溫、耐磨的材料，如陶瓷基復合材料，提高制動效果和使用壽命。
制動冷卻：為防止制動器在高溫下過熱，影響制動性能，設置專門的冷卻裝置。如采用風冷或水冷方式，對制動器進行強制冷卻，確保其在工作過程中能保持正常的溫度范圍。
制動可靠性設計：采用冗余制動系統(tǒng)，即設置兩套或多套獨立的制動裝置，以提高制動的可靠性。在一套制動裝置出現(xiàn)故障時，另一套能及時投入使用，保證行車的安全制動。
防護與冷卻系統(tǒng)設計
隔熱防護：在行車的橋架、司機室、電氣室等部位設置隔熱層，如采用陶瓷纖維、巖棉等隔熱材料，減少高溫輻射對設備和人員的影響。在吊運高溫物料的區(qū)域，設置防護板或隔熱罩，防止高溫物料濺落到行車上。
通風冷卻：設置良好的通風系統(tǒng)，通過風機將新鮮空氣引入行車內(nèi)部，排出熱空氣，降低車內(nèi)溫度。在電氣室和司機室等關鍵部位，設置空調(diào)裝置，為設備和人員提供適宜的工作環(huán)境。
噴水冷卻：對于一些溫度較高的部位，如橋架的主梁、卷筒等，可采用噴水冷卻系統(tǒng)。通過噴頭向這些部位噴水，利用水的蒸發(fā)帶走熱量，降低其表面溫度。噴水冷卻系統(tǒng)應設置自動控制裝置，根據(jù)溫度傳感器的反饋信號自動調(diào)節(jié)噴水量和噴水時間。
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