廣東江門冶金單梁行吊廠家的單梁起重機(jī)都是有哪些特點(diǎn)？1.良好的密封性能。導(dǎo)鏈部分為全封閉設(shè)計(jì)，確保鏈條與導(dǎo)鏈底座的嚙合環(huán)境干凈。2.采用反向制動(dòng)，提高制動(dòng)性能，延長(zhǎng)制動(dòng)使用壽命，能適應(yīng)范圍內(nèi)高溫高濕的前處理環(huán)境。3.制動(dòng)離合器變速箱十年免維護(hù)，減少維護(hù)頻率和維護(hù)成本。4.圓柱形異步電機(jī)，功率大，功率余量充足。電源連接連續(xù)性高，適用于頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)工況。5.提升速度快，工作水平高，滿足生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)強(qiáng)度的要求。6.所有進(jìn)口世界知名品牌均采用高耐磨抗老化圓鋼鏈，使用壽命長(zhǎng)，耐磨性好。另外，雙梁式起重機(jī)有很多種，也可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。適用于不同場(chǎng)合，方便用戶使用。電話：15136788823【河南重標(biāo)起重】
1、單梁起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)平行執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩個(gè)制動(dòng)器，分別實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。制動(dòng)力矩是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，因此不可避免地存在著客觀的差異。由于兩組制動(dòng)力矩不一致，當(dāng)制動(dòng)作用時(shí)，單梁吊車梁會(huì)發(fā)生歪斜。輪緣因軌道摩擦而損壞。隨著時(shí)間的推移，出現(xiàn)了脫軌。要解決此問(wèn)題，請(qǐng)始終檢查制動(dòng)扭矩并手動(dòng)調(diào)整同步。
2、單梁起重機(jī)軌道一般采用壓板和化學(xué)螺栓固定在承重梁上。當(dāng)起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和停止時(shí)，對(duì)軌道的影響更大。長(zhǎng)時(shí)間頻繁的啟動(dòng)和停止會(huì)導(dǎo)致化學(xué)螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致軌道位移。當(dāng)軌道跨度大于主梁跨度時(shí)，可能發(fā)生脫軌。因此，應(yīng)及時(shí)檢查和修理軌道和固定裝置，以便進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。
3、當(dāng)輪距與軌面間隙過(guò)大時(shí)，單梁起重機(jī)的主梁會(huì)傾斜，運(yùn)行角度過(guò)大。車輪踏面寬度應(yīng)比履帶踏板寬度大2cm。車輪和軌道有一定的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，在選擇時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守，不要為了節(jié)省成本而偷工減料。
為了防止單梁起重機(jī)脫軌，我們要知道建立橋式起重機(jī)軌道時(shí)要注意什么？還可以在端梁上安裝導(dǎo)向輪，也稱為脫軌預(yù)防裝置。導(dǎo)輪可以在一定程度上避免主梁傾斜，即使脫軌，也不會(huì)有墜落的危險(xiǎn)。
到目前為止還沒有找到標(biāo)準(zhǔn)。在計(jì)算車輪接觸強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度時(shí)，許多計(jì)算都是為了計(jì)算車輪，即軌道表面的寬度影響車輪的受力。一般來(lái)說(shuō)，如果車輪強(qiáng)度計(jì)算已過(guò)期，則可以使用展開軌道表面的方法。另外，電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)軌道與車輪硬度有一定的關(guān)系。車輪和履帶是一對(duì)摩擦副。當(dāng)硬度不同時(shí)，硬度較低，誰(shuí)先磨損，誰(shuí)就報(bào)廢。因此，在選擇軌道時(shí)，除了滿足車輪強(qiáng)度計(jì)算外，還應(yīng)選擇適合車輪表面硬度的軌道。如果所選車輪硬化到HRC40或更高，則履帶上會(huì)有大量磨損。相反，車輪會(huì)造成嚴(yán)重的磨損。因此，在選擇軌道安裝橋式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)輪對(duì)的強(qiáng)度值確定，同時(shí)滿足硬度要求。一般來(lái)說(shuō)，所選軌道的硬度應(yīng)低于車輪的硬度，因?yàn)檐壍辣溶囕喐菀赘鼡Q。當(dāng)然，也有特殊情況，當(dāng)更換履帶不方便時(shí)，可選用略大的履帶，硬度可略高于車輪硬度，以保證履帶的使用壽命。
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