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45T單梁行吊廠(chǎng)家廣西北海箱型梁歐式行車(chē)
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廣西北海單梁行吊廠(chǎng)家,雙梁行吊廠(chǎng)家,天車(chē)天吊廠(chǎng)家,行車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家,歐式行車(chē)電氣系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):隨著工業(yè)生產(chǎn)對(duì)起重機(jī)性能要求的不斷提高,使歐式行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率不斷增長(zhǎng)。歐式行車(chē)經(jīng)過(guò)對(duì)電氣系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),具有完善的控制與保護(hù)功能。穩(wěn)定的速度控制系統(tǒng)和高性能電動(dòng)機(jī)的使用使歐式行車(chē)整體性能顯著提升。在提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性與可靠性的同時(shí),能夠有力促進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)。傳統(tǒng)的起重機(jī)調(diào)速方法存在技術(shù)缺陷,如繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、晶閘管定子調(diào)壓調(diào)速和串級(jí)調(diào)速等,共同的缺點(diǎn)是繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)有集電環(huán)和電刷,需要定期維護(hù)。由于集電環(huán)和電刷引起的故障較為常見(jiàn),再加上大量繼電器、接觸器的使用,使現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)量增大、調(diào)速系統(tǒng)故障率較高,而且調(diào)速系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標(biāo)較差。歐式行車(chē)自投入使用以來(lái),以全新的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的控制技術(shù)和穩(wěn)定的運(yùn)行可靠性受到了使用單位的認(rèn)可和好評(píng)。歐式行車(chē)的電氣部分是各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的控制核心,電氣部分包括操作器、監(jiān)控器及相關(guān)元件和線(xiàn)路,電控系統(tǒng)的技術(shù)性能和質(zhì)量直接影響到起重機(jī)的整體性能。電話(huà):15136788823【河南重標(biāo)起重】
廣西北海單梁行吊廠(chǎng)家,歐式雙梁歐式行車(chē)由橋梁、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備組成,橋架采用箱形焊接結(jié)構(gòu),大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng),是現(xiàn)在很多客戶(hù)的理想選擇。LH歐式雙梁電動(dòng)歐式行車(chē)性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)緊湊,自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,性?xún)r(jià)比高。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)看,LH歐式歐式行車(chē)的主梁是采用箱型梁結(jié)構(gòu),箱型梁結(jié)構(gòu)合理并且強(qiáng)度高,起重機(jī)葫蘆與主梁下翼結(jié)合牢固,安全隱患比傳統(tǒng)起重機(jī)更低。從空間尺寸上來(lái)看,LH型歐式行車(chē)外觀(guān)輕巧、符合現(xiàn)代工業(yè)化審美,有效利用廠(chǎng)房空間。歐式行車(chē)的吊鉤到兩側(cè)墻面的極限距離比較小,凈空高度低。起升高度的增加,提高了有效的作業(yè)空間;輪壓方面來(lái)講比傳統(tǒng)起重機(jī)少,從而減少承軌梁。
廣西北海雙梁行吊廠(chǎng)家,排除歐式行車(chē)電氣故障的方法
歐式行車(chē)電氣故障需要根據(jù)科學(xué)的方法,與操作者充分溝通故障的現(xiàn)象和成因,然后借助觀(guān)察、傾聽(tīng)、嗅聞、觸摸等直接方法,可以知道電機(jī)是否燒壞、導(dǎo)體是否暴露和連地。觀(guān)察設(shè)備工作順序的正常情況。在此基礎(chǔ)上,判斷故障源點(diǎn)??茖W(xué)分析故障成因,推理確定故障位置,判斷其電氣故障是直流電路還是交流電路,為故障排除提供有力的數(shù)據(jù)信息。經(jīng)過(guò)合理分析和科學(xué)檢測(cè),縮小故障范圍,找到故障源。故障排除務(wù)必遵循有關(guān)步驟。歐式行車(chē)電氣故障排除方法的科學(xué)運(yùn)用尤為重要,需要按照相應(yīng)的原則實(shí)施。在排查之前,要針對(duì)電氣故障的規(guī)律性特點(diǎn),進(jìn)行有效的分析,科學(xué)檢測(cè)和合理判斷。針對(duì)電氣設(shè)備的實(shí)際科學(xué)控制原理,有效分析所得的結(jié)果不能隨便移除,也不能在任何地方用儀器測(cè)量。再結(jié)合經(jīng)驗(yàn),應(yīng)針對(duì)設(shè)備動(dòng)作的順序進(jìn)行排除故障地科學(xué)分析。檢查過(guò)程中,供電后務(wù)必先接線(xiàn)路,再接用電設(shè)備。檢查線(xiàn)路時(shí),應(yīng)當(dāng)先檢查公共主干線(xiàn)路、再檢查支路。檢查測(cè)量支路時(shí),務(wù)必從電源開(kāi)始進(jìn)行科學(xué)測(cè)量和合理檢查。如果有相對(duì)熟練的技術(shù),可以從線(xiàn)路中間的任何位置直接檢測(cè),從而可以快速有效判斷故障的范圍,找到故障的根源。對(duì)于多用途歐式行車(chē),升降過(guò)程中零位的自動(dòng)跳閘和零位的自動(dòng)復(fù)位是由過(guò)流電器的故障引起的。因此,務(wù)必詳細(xì)、科學(xué)地檢查主控制電路,認(rèn)真檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子電路是否異常,交流繼電器整定值是否變化。
廣西北海行車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家,當(dāng)歐式行車(chē)在安裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題如何解決呢,歐式行車(chē)廠(chǎng)家給您講解下。就是要做到對(duì)于安全防護(hù)設(shè)備的使用,例如接口處格外注意以及設(shè)立專(zhuān)門(mén)的提示牌等等。在保護(hù)的過(guò)程中結(jié)合當(dāng)前不斷向前發(fā)展的科學(xué)技術(shù),運(yùn)用更加安全的防護(hù)設(shè)備。例如在使用過(guò)程中多運(yùn)用可以防風(fēng)的防護(hù)設(shè)備,這樣可以很好的避免損失。在具體的使用過(guò)程中,雖然有了安全防護(hù)設(shè)備,但是不能忽視對(duì)于它的定期檢修,對(duì)于任何的小問(wèn)題都需引起足夠的重視,這樣可以把隱患扼殺在搖籃里。為歐式行車(chē)的安裝以及使用制定科學(xué)合理的管理方案以及施工方案,對(duì)于設(shè)備的安裝以及合理使用不是一朝一夕就能完成的,需需要多個(gè)部門(mén)進(jìn)行通力合作進(jìn)行施工因此需對(duì)于安全防護(hù)設(shè)備制定一套科學(xué)合理的施工方案,結(jié)合工程的實(shí)際情況,進(jìn)行科學(xué)有效的使用。除此之外,要建立一套完整的有效的監(jiān)督以及應(yīng)急的措施,一旦歐式行車(chē)在安裝過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題需對(duì)于這套方案進(jìn)行啟用,這樣可以很好的降低對(duì)于工程的影響,也使得因?yàn)榘踩鹿试斐傻膿p失降低到小,保證工程的質(zhì)量以及安全。定期組織對(duì)歐式行車(chē)技能進(jìn)行更好的學(xué)習(xí),在企業(yè)的內(nèi)部可以使用一套完整的人員管理制度,由老的工作人員負(fù)責(zé)一個(gè)新的工作人員,在日常的操作過(guò)程中學(xué)習(xí)操作經(jīng)驗(yàn),老的員工會(huì)給出自己的意見(jiàn)和建議,這樣可以使得新的操作工人能夠更快的適應(yīng)工作環(huán)境,更好的進(jìn)行安全生產(chǎn)。
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