廣東清遠(yuǎn)單梁行吊廠家,雙梁行吊廠家,天車天吊廠家,行車起重機(jī)廠家,單梁行吊廣泛用于機(jī)械制作、裝置、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。起重機(jī)依照J(rèn)B規(guī)范規(guī)劃制作，與CD、MD等方式的電動(dòng)葫蘆配套使用，電動(dòng)葫蘆可起升重物，并沿主梁縱向移動(dòng)，成為一種有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重機(jī)，軟纜電流引進(jìn)器，限位器.電機(jī)選用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，集動(dòng)力與制動(dòng)力于一體。因此,它是提高勞動(dòng)效率,改進(jìn)勞動(dòng)條件的必備機(jī)械。單梁行吊的結(jié)構(gòu)主梁選用鋼板壓延成型的U型鋼，再與工字鋼組焊成箱型腹梁，單梁橋式單梁行吊主橫梁之間選用剛性銜接，用高強(qiáng)度螺栓緊固。單梁橋式單梁行吊設(shè)有地上電控手柄操作和操作室操作兩種方式。單梁行吊選用別離驅(qū)動(dòng)方式：驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)經(jīng)過(guò)錐形電動(dòng)機(jī)完成，傳動(dòng)經(jīng)過(guò)“開=閉”式齒輪傳動(dòng)。選用單速異步電動(dòng)機(jī)，設(shè)有安全保護(hù)裝置，可靠性高。電話：15136788823【河南重標(biāo)起重】
1、主梁部分：檢查主梁上拱度應(yīng)為(1/100-1.4/1000)。大上拱度應(yīng)位于跨度中部，S/10范圍內(nèi)。檢查結(jié)果如超出范圍，應(yīng)用火炎矯正法達(dá)到正常范圍內(nèi)。
2、端梁部分：以車輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的對(duì)角線差(E1-E2)≤5mm。測(cè)得結(jié)果如超出以上范圍，應(yīng)松動(dòng)主梁與端梁的連接螺栓，調(diào)整符合以上標(biāo)準(zhǔn)，在將螺栓擰緊。
3、鋼絲繩檢修：對(duì)起重用鋼絲繩進(jìn)行檢查，如有斷股、磨損，視其情況進(jìn)行加固或更換。
4、機(jī)械傳動(dòng)部分：參照說(shuō)明書卸下減速機(jī)，按順序打開減速機(jī)蓋，檢查內(nèi)部各部件。如有更換，按順序拆下并更換新件，再按拆卸的反方向裝好，把固定螺栓擰緊，加油。
檢查車輪：參照說(shuō)明書把車輪拆下檢查軸承有無(wú)損壞、車輪有無(wú)裂痕、磨損程序是否超出正常使用范圍值。如需更換新件，拆卸后按反方向裝好，把螺栓擰緊。
5、電器部分：檢查電纜有無(wú)裸露、老化。如需要換新的，按原型號(hào)、原位置裝好。
檢查電器箱：保護(hù)開關(guān)等電器原件活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活。
如有損傷、松動(dòng)或卡住，應(yīng)予以清除，或更換新件。
檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、電阻器的絕緣電阻。如低于0.5mΩ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。
6、電動(dòng)葫蘆起升部分：用手拉葫蘆按安裝方法的反方向把電動(dòng)葫蘆卸于地面或升降平臺(tái)上。參照電動(dòng)葫蘆分解說(shuō)明書把電動(dòng)葫蘆拆開進(jìn)行清理，檢查各部件有否有損壞、裂痕，如需更換，按要求進(jìn)行更換。安裝好后，按拆卸的反方向裝好，變速箱內(nèi)加油。用吊裝工具把電動(dòng)葫蘆按拆卸的反方向安裝在主梁。
7、各安全裝置報(bào)警訊號(hào)等試驗(yàn)均應(yīng)正確、靈敏、可靠。
8、單梁行吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括運(yùn)行前的檢查?？肇?fù)荷試動(dòng)轉(zhuǎn)靜負(fù)荷試動(dòng)轉(zhuǎn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。若上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步驟的試動(dòng)轉(zhuǎn)。
廣東清遠(yuǎn)雙梁行吊廠家,單梁橋式行吊按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)。單梁橋式行吊分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式行吊各組織的工作速度較低，起重量也較小，但本身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時(shí)分用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式行吊選用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)轉(zhuǎn)小車，用手拉葫蘆作為起升組織，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般選用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式行吊工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式行吊由橋架、大車運(yùn)轉(zhuǎn)組織、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
歐式行吊結(jié)構(gòu)小巧，自重輕，能耗也低。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，歐式雙梁行吊的吊鉤與墻面的距離是較小的，并且凈空的高度也是很低的。歐式雙梁行吊主梁采用整體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，整體輕巧。主梁由鋼板焊接而成，主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和H型鋼梁結(jié)構(gòu)。鋼板材料是標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，鋼板需達(dá)到2.5級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，而且要進(jìn)行拋丸預(yù)處理。端梁是由鋼管或鋼板焊接而成的。為了提高尺寸精度，減少誤差，達(dá)到要求水平。在每一個(gè)端梁上都配有雙輪緣的車輪，裝有緩沖器等安全裝置保護(hù)。在主梁方向上，大車驅(qū)動(dòng)側(cè)方會(huì)有維修平臺(tái)，便于維修和行走。主梁和端梁的鏈接部分采用高強(qiáng)度的螺栓進(jìn)行連接，從而確保歐式雙梁行吊的精度高，運(yùn)行較平穩(wěn)。歐式行吊采用直驅(qū)、變頻驅(qū)動(dòng)等新節(jié)能技術(shù)，起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，提高工作效率。配置監(jiān)控、遠(yuǎn)程通信、診斷、自動(dòng)控制等智能功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)智能化。
http://yofei.cn/products/3011.html 行車
http://yofei.cn/products/3057.html 雙梁行吊
http://yofei.cn/products/3063.html 單梁行吊
起重設(shè)備專業(yè)服務(wù)商
