主營(yíng)單梁行吊、雙梁行吊、行車(chē)行吊等起重設(shè)備的廠家.提供龍門(mén)吊出租，,架橋機(jī)租賃服務(wù)等,貨源充足,價(jià)格合理-151 3678 8823
福建廈門(mén)單梁行吊廠家主營(yíng)產(chǎn)品有雙梁起重機(jī)、單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、架橋機(jī)、行車(chē)行吊等，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、鋼鐵冶金、核能工業(yè)、礦山采掘港口物流、船舶制造等物料搬運(yùn)的各種領(lǐng)域。
啃軌就是起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輪輪緣與鋼軌側(cè)面壓觸發(fā)生強(qiáng)烈的磨損。車(chē)輪啃軌跡象：軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時(shí)有毛刺或有成條的鐵屑剝落。車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑和毛刺。起重機(jī)在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)體發(fā)生走偏、扭擺現(xiàn)象。起重機(jī)行駛時(shí)，在短距離( 10 m ) 內(nèi)車(chē)輪輪緣和軌道間隙有明顯的改變。大車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出較響亮的“嘶嘶”啃軌聲，啃軌特別嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)出“吭吭”的撞擊聲，甚至出現(xiàn)爬軌現(xiàn)象。
原因一：軌道問(wèn)題——兩軌道相對(duì)標(biāo)高偏差超標(biāo)，軌道相對(duì)標(biāo)高偏差超標(biāo)會(huì)使車(chē)體向一側(cè)傾斜造成啃軌
處理方法：通過(guò)調(diào)整軌道壓板、墊板處理
原因二：軌道問(wèn)題——軌道水平彎曲過(guò)大，因?yàn)檐壍莱龉罘秶斐煽熊?/span>
處理方法：能矯直則矯直，不能矯直則更換。
原因三：軌道問(wèn)題——兩條軌道的軌距整體或局部超差造
處理方法：能矯直則矯直，不能矯直則更換。
原因四：軌道問(wèn)題——軌道基礎(chǔ)下沉或房梁鋼結(jié)構(gòu)變形
處理方法：在不危及廠房安全使用的前提下，可以通過(guò)加固基礎(chǔ)、軌道下面加墊板、加固房梁鋼結(jié)構(gòu)的方法解決。
原因五：車(chē)輪問(wèn)題——兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪直徑偏差過(guò)大，兩側(cè)車(chē)輪的運(yùn)行速度不等，車(chē)體運(yùn)行歪斜造成啃軌。
處理方法
情況一：車(chē)輪踏面磨損不均勻造成偏差過(guò)大，可對(duì)踏面堆焊然后再車(chē)削，最后表面淬火處理。
情況二：對(duì)于兩主動(dòng)輪踏面直徑尺寸不相等或車(chē)輪錐度方向安裝錯(cuò)誤造成的啃軌, 應(yīng)更換車(chē)輪使之直徑尺寸相等或使錐度方向安裝正確。
原因六：車(chē)輪問(wèn)題——車(chē)輪水平、垂直偏斜過(guò)大。車(chē)體運(yùn)行歪斜或車(chē)輪滾動(dòng)面磨損不均勻造成啃軌
處理方法：
情況一：橋架變形使大車(chē)輪水平偏斜和垂直偏斜超差, 應(yīng)先矯正橋架, 使之符合技術(shù)要求, 如仍有啃軌現(xiàn)象, 可再調(diào)整車(chē)輪
情況二：橋架沒(méi)問(wèn)題，可在角型軸承箱的固定鍵板上增加適當(dāng)厚度的墊板,調(diào)整水平偏斜時(shí)，在車(chē)輪組的垂直面加墊；調(diào)整垂直偏斜時(shí)，在車(chē)輪組的水平面加墊。
福建廈門(mén)單梁行吊銷(xiāo)售廠家公司擁有的施工隊(duì)伍，承攬起重路橋設(shè)備的非標(biāo)設(shè)計(jì)、改造、安拆、大修項(xiàng)目，以及橋梁架設(shè)工程和大型鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)制做安裝工程等。
單梁行吊廠家：http://yofei.cn
起重設(shè)備專(zhuān)業(yè)服務(wù)商
