西藏拉薩吊鉤行車生產廠家【15136788823】主營起重機、行車行吊、天車、單雙梁起重機、門式起重機、龍門吊、龍門架、橋式起重機、歐式起重機、抓斗起重機、防爆起重機、柔性起重機、冶金起重機、低凈空行車、架橋機、提梁機、電磁吸盤、懸臂吊、電動平車、電動葫蘆、各類起重配件等起重相關機械設計、制造、銷售、拆裝、維修保養。價格合理，服務周到，質量可靠。
吊鉤行車具有以下結構特點：
一、起升機構
吊鉤
通常由高強度合金鋼制成，具有良好的耐磨損和承載能力。吊鉤的形狀和尺寸根據吊運貨物的特點進行設計，常見的有單鉤和雙鉤。
例如，對于吊運大型重物，會采用雙鉤以增加穩定性。
卷筒
用于纏繞鋼絲繩，通過卷筒的轉動實現吊鉤的升降。卷筒通常具有足夠的長度和直徑，以滿足起升高度和鋼絲繩纏繞的要求。
鋼絲繩
承擔起吊重物的拉力，一般選用高強度、耐磨的鋼絲繩。鋼絲繩的規格和長度根據行車的起重量和起升高度確定。
減速機和電機
提供起升動力，通過減速機將電機的高轉速轉換為適合吊鉤升降的低轉速和大扭矩。
二、運行機構
大車運行機構
使行車能夠在車間的縱向軌道上移動，一般由電機、減速機、車輪組等組成。車輪組通常采用雙輪緣車輪，以保證行車運行的穩定性。
例如，在跨度較大的車間，會采用分別驅動的方式，即每個端梁上的車輪由單獨的電機驅動。
小車運行機構
實現吊鉤在行車大梁上的橫向移動，結構與大車運行機構類似，但尺寸和功率相對較小。
三、金屬結構
橋架
是行車的主要承載結構，由主梁、端梁、走臺等組成。主梁通常采用箱型結構，具有較高的強度和剛度。
比如，為了減輕自重，主梁可以采用空腹箱型結構。
小車架
用于安裝小車運行機構和起升機構，也是承載吊鉤和吊運貨物重量的重要部件。
四、電氣控制系統
控制柜
內裝有各種電氣元件，如接觸器、繼電器、變頻器等，用于控制行車的運行和起升動作。
操作手柄或遙控器
操作人員通過操作手柄或遙控器向控制系統發送指令，實現行車的各種動作。
總之，吊鉤行車的結構特點使其能夠在工業生產中安全、效率地吊運貨物，滿足不同的生產需求。
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